運転席から窓を通して外を見ると、ラインや障害物の距離の見え方が、車外で見た感じと違う！

なかなか車両感覚が分からない！つかめない！どうしたらいいのか

★まず、窓から見えるものが、自分の車とどのような位置関係にあるのかをつかむの大事

【車の左側の感覚のつかみかた】

●左のタイヤの位置を把握

●サイドミラーに写る白線や縁石をみる

例）

●車を安全な場所に停止した時に、車から降りて目で確認し、車内と車外の景色の違いズレを見る

●また、安全な場所で白線ギリギリに寄せてみて自分で思うギリギリまで寄せて、実際にはどのくらい離れているかのを確認してみましょう

【車の前方の感覚のつかみかた】

●白線に停めて、降りてみて確認することを繰り返してみる

※くれぐれも安全な場所で確認する

 白線にピッタリに停めたつもりでも、降りて見てみるとかなり空いていることがります

 【前方の見え方】

 例）

横断歩道がどのくらい見ているか

バンパーが停止線のどの位置にあると停止ギリギリか

 ※車が変われば見え方も変わります！

🚘慣れるまでの練習は、ご家族や友人に同乗してもらうことをお勧めします。

信号待ちで「Nレジデンス」に入れる⁉　信号待ちで「Nレジデンス」にする必要がない⁉　どっち(・・?

結論：「信号待ちでNレジデンスに入れると燃費が伸びる」　「下り坂では惰性ではしれるからNレジデンスでもよい」と言うのは誤った認識です

■今まのくるまはDレジデンスのまま停止するとAT内部で自動的にNレジデンスと同様ぼ状態になるので、燃費面はほとんど差がないそうです

■燃費を向上させてければ、急加速などの荒い運転はせず、空気圧を定期的に確認したほうが効果的です

■アイドリングストップ機構を搭載した車はNレジデンスに入れるとアイドリングストップがキャンセルされ、結果的に燃費が悪くなります

✨Dでブレーキを踏んで待機が最善です✨

●信号待ちでNレジデンスにいれていると↓↓↓↓

Nレジデンスに入れていたのを忘れて発進の時に慌ててDレジデンスを入れとる急発進してしまう可能性があり危険です

●Dレジデンスに入れたままサイドブレーキだけで待つ人↓↓↓↓

サイドブレーキが緩いとちょっとした拍子に車が動いてしまう可能があり危険です

人は手順が増えるとミスをするものです。安全面からみても、信号待ちは基本Dレジデンスがオススメです。

赤信号や一時停止で止まったけど、ちょっとフライングしてる⁉または、はみ出してなければOKじゃないの？

※残念ながら、停止線を超えたら違反となります。

■一時停止の位置は車の先端が停止線を超えない位置

■停止位置は停止線上ではダメ🙅　停止線の直前でなければならい

→少しでも停止線を超えてしまうと交差道路からの右左折車の進路妨害する恐れがあるからです

■あまり手前過ぎる位置での停止だと充分な安全確認を行えないとみなされ、検挙の対象となる恐れがあります

停止線の手前で停止するには↓↓↓↓

 ■停止目標や縁石などが、運転席からどのように見えるかを把握することが大事です

◎事故を未然に防ぐためにも一時停止を習慣づけ、安全運転を心掛けましょう♪

🚥東京都心でみかける黄色い矢印信号。　これの意味なんだったけ⁈

正解：黄色い矢印信号は路面電車のための信号です。

✨✨皆様の安全運転・事故防止にお役立て下さい(o^―^o)✨✨

ブレーキを踏む際は踵は床につけるの？それとも浮かせるの？

✨踵の支点にこだわらず、しっかりペダルを踏む・ブレーキ操作をすることが大切です。

●ブレーキを踏む右足は指の付け根あたりがペダルの中央にくるようにし、しっかりあてて踏む

（足の大きさによっては、踵が浮いたり、床につけられたりします。

♦まずは正しいドライブポジションであることが重要です！

♦踵をつけるかつけないかより大切なことはブレーキを正確に操作できるかどうかが問題です！